드라이브 기어 샤프트

기어 및 기어 샤프트의 조립 및 고정 형태는 일반적으로 다음을 채택합니다.( 기어 샤프트 조립)

키 조립 적합

테이퍼 슬리브 조립 맞춤

간섭 맞춤

기어는 기계적 전달을 위해 높은 정밀도가 요구되는 동력 전달 메커니즘입니다. 동시에 속도 변경 장치이기도 합니다. 고속 작동 중 기어가 최고의 윤활, 최저 온도, 최저 소음 및 최대 전달력을 갖도록 보장하려면 기어와 샤프트 간의 조화가 매우 중요합니다.

1, 키핏(Key Fit)은 가장 일반적으로 사용되는 피팅 형태로 싱글키, 더블키, 스플라인 등으로 구분됩니다. 조립 요구 사항이 낮습니다. 일반적으로 일반적인 기계적 변속기를 충족시키기 위해 구리 해머로 조립할 수 있습니다.

2, 콘 슬리브의 매칭은 상대적으로 높으며 콘 슬리브와 기어 내부 구멍의 정밀도는 매우 높습니다. 조립 중에는 더 중요한 기계 장치에 널리 사용되는 특수 유압 도구가 필요합니다.

3, 간섭끼움은 꽉 끼움이라고도 합니다. 조립하는 동안 기어 내부 구멍이 열팽창된 후 가공된 기어 샤프트에 쉽게 슬리브 처리되고 냉각 후 샤프트에 고정될 수 있도록 기어를 가열해야 합니다. 기어의 절반을 분해하는 것은 어렵습니다. 기어를 가열하는 방법에는 오일 비등 방식과 전자기 가열 방식이 있습니다.

기어 샤프트 어셈블리:

1. 맞춤: 구멍과 샤프트 사이의 맞춤은 지정된 요구 사항을 충족해야 합니다. 예를 들어, 고정 연결 기어는 편심되거나 기울어져서는 안 됩니다. 슬라이딩 기어가 맞물리거나 끼어서는 안 됩니다. 느슨한 샤프트의 기어가 흔들리지 않아야 합니다.

2. 중심 거리 및 측면 간격: 기어 중심 거리의 정확성과 적절한 측면 간격을 보장합니다. 기어 백래시가 너무 작으면 변속기가 유연하지 못하고, 백래시가 너무 크면 충격과 진동에 취약합니다.

3. 치아 표면 접촉 정확도: 치아 표면 접촉 정확도 및 접촉 위치의 정확성을 보장합니다. 접촉 위치가 올바르지 않으면 두 맞물림 기어에 상대 오류가 발생합니다.

4. 기어 위치 지정: 기어의 정확한 위치 지정을 보장하고 변위는 지정된 값보다 커서는 안 됩니다.

5. 균형: 고속의 대형 기어는 과도한 진동을 방지하기 위해 샤프트에 조립한 후 동적 균형을 확인해야 합니다.

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