기어 휠

기어 휠 :

전송 모션의 속도 또는 방향을 변경하기 위해 다른 톱니 메커니즘을 사용하는 SST 기어 휠 .

우리는 당신이 필요한 표준 또는 비 표준 제품을 제공합니다 .

우리는 또한 . 그림을 생산합니다.

우리는 담금질 및 강화 강철 (40CR, 20CRMNTI, C45) 스테인리스 스틸, 회색 주철, 기타 금속, 알루미늄, ND 플라스틱 .과 같은 재료를 사용합니다.

우리는 또한 케이스를 강화하고, 검게하고, 페인트 칠한 표면 처리 .을 만듭니다.

모듈 : 0.5,1,1.5,2,2.5,3,3.5,4,5,6,7,8,9

피치 : 8,10,12,16,20,24,32

기어 치아의 크기에 대한 용어는 모듈러스입니다.

 

m1, m3, m {8...는 모듈로 1, 모듈로 3, 모듈로 (modulo 8. 모듈러스라고합니다. 세계의 보편적 제목 . 기호 m (modulus)과 숫자 (mm)는 기어 톱니의 크기를 나타내는 데 사용됩니다. .}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}.

 

또한 영어 단위 (미국과 같은), 기호 (직경 피치) 및 숫자 (피치 원의 직경이 1 인치 인 경우 기어의 톱니 수)는 치아의 크기를 나타내는 데 사용됩니다. . 예를 들면 다음과 같습니다. dp24, dp8 등 .도 . .도 사용하는 특수한 appellation 메소드가 있습니다. CP5 및 CP 10.

 

기어 휠의 피치 (P)는 모듈에 pi {{0}을 곱하여 얻을 수 있습니다.

 

기어 휠의 압력 각도는 치아 표면의 한 지점 (일반적으로 노드라고 함)에서 치아 프로파일의 탄젠트 라인 사이의 각도입니다 (일반적으로 노드라고 함) . 그림에 표시된대로 압력 각도 .이기 때문에 '{2}}이기 때문에 압력 각도.이기도합니다.

 

병렬 샤프트와 교차 샤프트의 기어 쌍의 참여는 기본적으로 롤링되며, 상대 슬라이딩은 매우 작기 때문에 효율이 높기 때문에 . 크로스 축 헬리컬 기어, 웜 기어 및 기타 차축 기어 쌍은 상대 슬라이딩을 통해 전원 전송을 통해 전력 전송을 달성하고 전송 효율성은 다른 기어와 비교할 수 있습니다. 기어는 일반적인 어셈블리 조건에서 기어의 전송 효율 ., 설치가 잘못된 경우, 특히 베벨 기어 어셈블리 거리가 부정확 할 때 베벨 기어와의 교차점에서 오류가 발생하면 효율성이 크게 줄어 듭니다. ..

 

 

 

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