Ac 벨트 자동차

SSTmachinery는 교체용으로 다양한 종류의 AC 벨트카를 제공합니다.

벨트 문제는 일반적으로 벨트 텐셔너 결함, 풀리 정렬 불량 또는 드라이브 시스템 구성 요소의 베어링 결함 등의 원인 중 하나로 인해 발생합니다. 드라이브 시스템 벨트가 마모되면 HVAC 압축기 출력 성능이 저하됩니다. AC 시스템의 성능이 좋지 않은 HVAC 압축기를 비난하기 전에 전체 드라이브 시스템의 마모 및 적절한 장력을 확인하십시오. 드라이브 시스템 정렬 불량, 마모되거나 손상된 구성품 및 벨트 오염은 HVAC 압축기와 차량의 모든 액세서리의 수명에 영향을 미치고 AC 시스템의 전반적인 성능을 저하시킵니다.

벨트 텐셔너는 항상 벨트의 장력을 정확한 수준으로 유지합니다. 벨트 장력이 너무 낮으면 벨트가 미끄러져 소음, 극도로 높은 온도 및 조기 마모가 발생하여 구동 구불구불한 벨트와 접촉하는 모든 구성 요소에 전달됩니다. 장력이 너무 높으면 벨트 구동 액세서리가 과도하게 마모됩니다.

AC벨트카는 보통 2년마다 또는 약 6Wkm마다 교체됩니다. 발전기 벨트는 발전기, 에어컨 압축기, 부스터 펌프, 아이들러, 텐셔너 및 크랭크샤프트 풀리를 연결하는 자동차의 메인 벨트입니다.

자동차 발전기의 AC 벨트카 교체 방법:

1. 먼저 엔진 아래 플라스틱 지지판을 제거합니다. 보호 필름을 제거하면 발전기 벨트와 오일 필터가 노출됩니다. 그런 다음 노출된 발전기 벨트를 제거합니다. 벨트를 제거한 후의 상태는 바닥에서 볼 수 있습니다.

2. 엔진 오일 필터 옆에 있는 엔진 크랭크샤프트 출력 휠을 제거하고 출력 휠을 제거한 후 팽창 물 탱크를 제거합니다. 그렇기 때문에 엔진 타이밍 벨트 측의 키 고정 상부 브라켓을 제거하고 양쪽의 볼트를 풀어주는 것이 편리합니다.

3. 파이프의 노란색 표시 반대편의 삼각형 브래킷은 엔진 단면의 키 고정 브래킷입니다. 키 고정 브래킷의 볼트를 풀거나 볼트를 풀기 시작하십시오. 탈거된 엔진 단면은 삼각 브라켓으로 고정되며, 순정 탈착시 벨트 가드 커버가 사용됩니다.

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