XPC V 벨트

SSTmachinery는 좋은 품질의 V 벨트를 만듭니다. 재질: 고무, PU, 합성물.XPC V 벨트, DIN 표준, ANSI 표준도 있습니다.

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제품 소개

XPC V 벨트:

단면적 치수 : 22x18

내부 원 둘레: 1400-16000

모서리 절단 유형: 630-3251(25"-128")

절점원 둘레: LP=Lj+75

톱니벨트의 장점

1. 구조가 간단하고 제조 및 설치 정확도에 대한 요구 사항이 낮으며 사용 및 유지 관리가 편리합니다. 두 축 사이의 중심 거리가 큰 경우에 적합합니다.

2. 안정적인 전송, 저소음 및 충격 흡수.

3. 안전벨트는 미끄러져 약한 부분이 손상되는 것을 방지해 줍니다.

톱니형 XPC V 벨트의 특징: V-벨트의 톱니 모양은 벨트의 유연성을 높이고 작은 풀리 구동에 적합합니다. 코드와 고무 사이의 접착력이 좋아 벨트가 구부릴 때 하중을 고르게 전달하고 흡수할 수 있습니다. 로프는 피로와 갑작스러운 하중에 저항하는 능력을 가지고 있습니다. 벨트의 수명은 약 33% 연장되고, 유지 관리 비용은 낮아지며, 벨트는 더욱 콤팩트해지고, 시간이 절약됩니다. 내열성, 내유성 및 정전기 방지에 대한 RMA 표준 요구 사항을 충족합니다.

톱니형 V-벨트는 소형 기어 트레인 설계에 주로 사용됩니다. 공간, 무게 및 풀리 크기 제한이 제한되거나 동력이 증가하고 고속 전송이 필요한 경우 톱니형 XPC V 벨트가 필요합니다. 작은 풀리의 구동을 위해 이 벨트는 다른 벨트보다 더 높은 동력을 제공할 수 있습니다.

벨트의 로딩 및 언로딩. 설치하기 전에 구동 휠, 피동 휠 및 장력 휠이 동일한 평면에 있는지 확인하십시오. 일반적으로 두 개의 풀리 사이의 중심 거리가 1m 미만인 경우 허용 편차는 2-3mm이고, 중심 거리가 1m를 초과하는 경우 허용 편차는 3-4mm입니다. 편차가 너무 크면 설치 및 인장 전에 요구 사항을 충족하도록 조정해야 합니다. 싣고 내리는 동안 장력 조절 휠을 먼저 풀거나 무한 가변 속도 끝에 있는 휠 디스크를 먼저 분리하고 벨트를 싣거나 내려야 합니다. 새 V-벨트가 너무 빡빡해서 로드 또는 언로드가 불가능한 경우, 풀리를 먼저 제거한 다음 XPB V 벨트를 슬리브링하거나 제거한 후 풀리를 설치해야 합니다. 하드 제거는 허용되지 않습니다. 일반적으로 풀리를 제거한 후 V-벨트를 풀어야 합니다.

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