2GT 타이밍 풀리

2GT 타이밍 풀리: 

SSTmachinery는 2GT 타이밍 풀리와 S2M 타이밍 풀리를 공급할 수 있습니다. 

연결된 동기 휠은 알루미늄 합금으로 만들어졌으며 고정 가장자리는 아연 도금 처리되어 있습니다. 

연결된 동기 휠의 내부 구멍은 원형 구멍과 키 슬롯 구멍으로 구분되며,2개의 고정 나사 구멍이 기본으로 제공됩니다. 

동기 휠 내부 구멍의 표준 공차는 0.01-0.02MM입니다. 키 홈 공차 p양의 0.02-0.05mm.

동기휠 2GT 설치시 주의사항

1. 동기 벨트 2GT를 2GT 타이밍 풀리에 설치할 때 과도한 힘을 사용하지 않도록 주의하거나 날카로운 물체를 사용하여 동기 벨트 2GT를 들어 올려 동기 휠 2GT 설치에 눈에 보이지 않는 손상을 방지하십시오. 열심히 지레.

2. 2GT 타이밍 풀리를 설계하고 설치할 때 먼저 두 개의 동기 휠을 선택해야 합니다. 2GT의 휠 바디 사이의 중심 거리를 조정할 수 있습니다. 구조상 이 전동방식이 허용되지 않는 경우 동기벨트(2GT)와 설치동기휠(2GT)을 반대축에 설치할 수 있다.

3. 동기 휠 2GT를 설치한 후 동기 휠 2GT 전달 시스템의 초기 장력을 적절하게 조정해야 합니다.

4. 동기 휠 2GT의 변속기에서 설치된 두 동기 휠 2GT의 축 간의 절대 평행성을 보장하는 것이 동기 휠 2GT 전송 시스템에서 가장 중요한 부분입니다. 그렇지 않으면 동기 휠 2GT가 이탈할 가능성이 있습니다. 또는 치아와 조기 마모를 뛰어 넘습니다.

5. 변속기에 설치된 동기 휠(2GT)의 프레임은 충분한 강성을 가져야 합니다. 그렇지 않으면 동기 휠(2GT)이 작동 중 축 비평행을 유발할 수 있습니다.

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