체인은 전송 체인, 컨베이어 체인, 스테인리스 스틸 체인, 리프팅 체인, 농업 기계 체인 등으로 나뉩니다.
스프로킷은 구동 스프로킷과 종동 스프로킷으로 구분되며,
구동 스프로킷: 구동 스프로킷은 스플라인 형태로 엔진 출력 샤프트에 설치됩니다.
종동 스프로킷: 종동 스프로킷은 오토바이 구동 휠에 설치되고 동력은 체인을 통해 구동 휠에 전달되며,
일반적으로 구동 스프로킷은 종동 스프로킷보다 작기 때문에 속도를 줄이고 토크를 높일 수 있습니다.
구동 스프로킷의 성능 특성
① 재료 선택 - 대형 체인 휠과 소형 체인 휠은 고품질 탄소 구조용 강으로 각인됩니다.
② 가공 및 가공 기술 - 고급 밀링 기술을 채택하여 치아 모양을보다 정확하게 만듭니다. 전체 스프로킷은 담금질 및 템퍼링 열처리를 거쳐 종합적인 기계적 특성을 크게 향상시킵니다. 톱니 경도가 68-72hra 이상에 도달하여 스프로킷의 내마모성이 크게 향상됩니다. 표면을 분무하고 전기도금했습니다.
③ 제품군 - 경제적이고 실용적인 일반 스프로킷 및 우수한 성능의 고품질 스프로킷.
스프로킷 분해 및 조립
1. 구동 스프로킷
구동 스프로킷은 스플라인 형태로 엔진 출력 샤프트와 결합되며 스플라인 배플 또는 너트로 고정됩니다. 분해 시 스프라켓 커버를 제거하고 체인을 제거한 후 스플라인 배플 또는 고정너트를 풀고 작은 스프라켓을 당겨 빼냅니다. 조립할 때는 역순으로 진행하십시오.
2. 구동 스프로킷
① 뒷바퀴가 위로 기울어지도록 주활을 지지합니다.
② 리어 액슬의 고정너트와 어저스터너트를 풀고 체인박스와 체인을 제거한다.
③ 후륜 브레이크 풀로드를 제거하고 후륜 어셈블리를 함께 당겨 빼냅니다.
④ 스프로킷을 고정하고 있는 볼트, 너트 또는 고정링을 제거하고 스프로킷 후방 허브 또는 핀볼트를 제거합니다.
⑤ 설치 시 역순으로 진행하십시오. 지정된 토크에 따라 스프로킷 고정 너트 또는 볼트(30-50n. M)와 리어 액슬 너트(50-80n. M)를 조입니다.
구동 스프로킷의 설치 요구 사항 및 주의 사항
설치 요구 사항
① 변속기 스프로킷의 모델은 모델 사양에 따라 올바르게 선택해야 합니다.
② 변속기 스프로킷이 설치된 위치(변속기 출력 카운터 샤프트, 허브 등)가 양호한지 확인하고, 그렇지 않은 경우 해당 부품을 수리 또는 교체해야 합니다.
③ 구동 및 종동 스프로킷을 올바른 방법에 따라 제자리에 설치하고 규정된 토크 요구 사항을 충족하도록 패스너를 조입니다.
④ 변속기 체인을 설치하고 조임도를 조절한 후 체인과 스프라켓이 매끄럽게 맞물려 있는지, 동일 평면에 있는지, 체인 커버에 간섭하지 않는지 확인하십시오.
주의가 필요한 사항:
① 종동 스프로킷에는 잠금 장치가 있어야 합니다.
② 종동 스프로킷을 장착한 후, 레귤레이터와 리어 크래들(후륜 포크라고도 함)의 표시선을 사용하여 리어 액슬을 정렬해야 하며, 이는 리어 휠이 이탈하는 것을 방지할 뿐만 아니라 스프로킷과 체인의 조기 마모를 피하십시오.
③ 스프라켓과 체인을 동시에 교체하는 것이 좋습니다. 둘 중 하나만 교체하면 양쪽 마모가 악화됩니다.
④ 구동 스프로킷은 고속, 적은 톱니 수로 인해 동일한 조건에서 종동 스프로킷보다 마모가 빠르며 이는 정상입니다.
⑤ 드라이브 체인과 드라이브 스프로킷을 정기적으로 청소하고 윤활하여 수명을 연장하십시오.
