벨트 풀리 전송의 장점은 : 벨트 풀리부하의 영향을 완화하기 위해 운동 에너지를 전송; 벨트 풀리는 소음과 진동이 적어 원활하게 구동됩니다. 벨트 풀리 변속기의 구조는 간단하고 조절하기 쉽습니다. 벨트 풀리의 제조 및 설치 정확도는 엄격하지 않습니다. 벨트 풀리 변속기는 과부하 보호 기능을 갖는다; 벨트 풀리에 의해 구동되는 두 샤프트 사이의 중심 거리의 조정 범위가 크다. 벨트 변속기의 단점은 풀리 변속기는 탄성 슬라이딩및 미끄러짐을 가지며, 전송 효율이 낮고 정확한 전송 비를 유지할 수 없다. 벨트 풀리 변속기가 동일한 큰 일주력을 전송할 때, 샤프트의 윤곽선 크기와 압력은 메쉬 전송의 것보다 더 큽다; 풀리 드라이브 벨트의 수명이 짧습니다. 풀리 직경 과 다양한 기계 장비의 다른 차원은 자신의 것입니다.
속도 감소 율과 작동 속도 및 모터의 속도에 따라 설계되었습니다. 작동 속도 / 모터 속도 = 운전 휠 직경 / 구동 휠 직경 * 0.98 (슬라이딩 계수). 강철 풀리를 사용하는 경우, 선형 속도는 주철 풀리를 사용하는 경우 40m / s보다 높지 않아야하며 선형 속도는 35m / s보다 높지 않아야합니다. 모터 속도와 풀리 직경, 속도 비율 = 출력 속도 사이의 변환 비율 : 입력 속도 = 로드 풀리 피치 직경 : 모터 풀리 피치 직경. 피치 직경은 기준 지름과 동일합니다. 직경 - 2H = 피치 직경, h는 기준선의 홈 깊이이며, H는 V 벨트의 다른 모델에 대해 다릅니다. Y Z A B C D E, 기준선의 홈 깊이는 h = 1.6 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6이다. 풀리 피치 직경은 풀리 피치 라인 위치의 이론적 직경이며, 이는 일반적으로 PD에 의해 표현되며, 외부 원은 일반적으로 OD에 의해 표현되며, 외부 원은 일반적으로 다른 홈 유형의 피치 원 및 외부 원의 변환 수식에 의해 표현된다. 일반적으로, 우리는 쉽게 풀리의 외부 원을 측정하고 공식 SPZ에 따라 피치 원을 계산 할 수 있습니다 : OD = PD + 4; SPA: OD=PD+5.5; SPB: OD=PD+7; SPC:OD=PD+9.6。 또는 스파의 풀리의 최소 외부 직경은 80mm입니다. 특히 고속으로 이 크기보다 작으면 벨트가 절제되고 바닥에 균열이 생기는 경향이 있습니다. SPZ 벨트, 소형 휠은 63mm 이상입니다. 동시에, 벨트의 설치 방법과 장력에주의를 기울이라. 너무 작으면 미끄러지기 쉽고, 너무 크면 벨트와 베어링을 손상시키기 쉽습니다.
벨트 풀리의 작동 원리 : 벨트 전송은 기계의 기본 메커니즘에서 "유연한 전송"에 속한다 - 즉, 벨트는 직접 접촉하지 않는 두 개의 구동 및 구동 부품을 연결하는 데 사용되며, 마찰에 의해 생성 된 장력은 움직임과 전력을 전송하는 데 사용됩니다.
차이점: V 벨트 풀리의 적용은 전력을 전송하는 것입니다 : 베어링 풀리의 기능은 전송 거리가 길 때 벨트가 너무 느슨해지는 것을 방지하는 것입니다 (또는 랩 각도가 너무 작습니다)? 타이트한 액션이므로 --? 긴축 휠 (? 휠); 물 펌프용 풀리의 직경은 필요한 회전 수에 따라 결정될 수 있다.
벨트 변속점: 안정적인 작동, 낮은 소음, 과부하의 경우 "슬립"으로부터 보호, 편리한 제조, 간단한 유지 보수, 큰 중심 거리의 전송에 적합합니다.
